Ключевой фактор, который определяет ваше финансовое будущее - не экономика; этот ключевой фактор - ваша личная философия. Джим Рон
«Кронштадт Технологии» – о кибербезопасности судоходной отрасли
17.12.2020 13:01
«Кронштадт Технологии» рассказала об участии в создании Руководства по кибербезопасности, которое вступит в силу с 1 января 2021 года. В основу документа лег большой опыт компании в предотвращении киберугроз и лучшие мировые практики Международной морской организации (IMO) и Международной ассоциации маячных служб (IALA), членом которых компания является.
Руководство по кибербезопасности выпущено Российским морским регистром судоходства (РС, Регистр) на основе предложений специализированной рабочей группы, в состав которой вошли и специалисты компании «Кронштадт Технологии».
Новый документ, как сообщил Регистр, содержит рекомендации по проектированию, изготовлению, обслуживанию и испытаниям судовых компьютеризированных систем. Его положения будут применяться на этапах проектирования и строительства судов, контракты на постройку которых будут заключены с момента вступления Руководства в силу. Также оно содержит требования по контролю обеспечения кибербезопасности судна в эксплуатации.
Генеральный директор АО «Кронштадт Технологии» Андрей Родионов подчеркнул: «Мы придаем большое значение безопасности наших продуктов. Наши вычислительные узлы обеспечены защитой от несанкционированного доступа, для удалённого доступа используются различные варианты туннелирования, доступ в сеть Internet возможен только из демилитаризованной зоны (DMZ). У нас очень большой опыт противостояния киберугрозам, мы не раз подвергались серьезным атакам, и каждый раз нам удавалось их отразить. Все наши ноу-хау в этой области были использованы при создании Руководства. Надеюсь, этот документ будет полезен судостроителям и судовладельцам и сделает их системы более надёжными».
Компания широко применяет новейшие технологии и в управлении проектами. Так, использование документированного, проверенного процесса разработки позволяет контролировать ключевые характеристики продуктов на всех фазах жизненного цикла от инициации до утилизации (выведения из оборота), позволяет прогнозировать результат работ, делать оценку рисков, управлять бюджетом и прочими ресурсами. В скором будущем компания проведет категоризацию систем на основе существующих стандартов, их влияния на возникновение угроз, представляющих опасность для людей, судов, окружающей среды, планируется внедрить в компании обязательное согласование технической документации с Регистром и механизм оценки рисков кибератак на основе ИСО/МЭК 27005 и ИСО/МЭК 31010.
Как того требует стандарт, каждая система (часть комплекса) должна иметь категорию, и в соответствии с присвоенной категорией системы подлежат различной степени проверок/тестирования, должны иметь разный набор документов для успешного прохождения сертификационных процедур. Техническая документация для систем категорий I (при наличии связей с системами категорий II или III), II и III, должна быть разработана на этапе проектирования и строительства судна и представлена в Регистр для рассмотрения.
Последний вышедший номер
Читайте в номере:
Адрес редакции: 117997, Москва, Профсоюзная ул., д. 65, оф. 360
Телефон: (926) 212-60-97.
E-mail: info@avtprom.ru или avtprom@ipu.ru
© ООО Издательский дом "ИнфоАвтоматизация", 2003-2026 гг.
Сайт «Автоматизация в промышленности» предназначен для специалистов по промышленной автоматизации: главных инженеров, главных энергетиков, главных механиков, главных метрологов, инженеров служб АСУ ТП, АСУТП, КИПиА, КИП и А, отделов метрологии, отделов автоматизации, отделов главного инженера, специалистов инжиниринговых и внедренческих фирм, менеджеров фирм системных интеграторов, преподавателей вузов, научных работников, сотрудников научно-исследовательских институтов, студентов и аспирантов.
Сайт «Автоматизация в промышленности» неразрывно связан с одноименным журналом, в котором публикуются концептуальные, научно-практические и внедренческие статьи, посвященные промышленным автоматизированным системам, системам управления бизнес-процессов, программному и алгоритмическому обеспечению, техническим средствам автоматизации, вопросам сертификации, описанию промышленных стандартов, а также обзоры зарубежной прессы.
В каждом номере проводится обсуждение актуальных тем по проблемам создания и применения следующего инструментария: интегрированные АСУ, MES, АСУ П, АСУ ТП, SCADA, АСКУЭ, EAM, ТОИР, ERP, LIMS, ЛИУС, распределенные системы управления, РСУ, система управления качеством выпускаемой продукции, промышленные тренажеры, современные методы и алгоритмы управления и моделирования, коммуникационные средства, GSM–связь, РС-совместимые контроллеры, ПК, человеко-машинный интерфейс, встраиваемые системы, Web-технологии, HTML-технологии, числовое программное управление, ЧПУ, виртуальные приборы, виртуальное измерение, беспроводная связь, имитационное моделирование, Ethernet, Internet-технологии, Industry 4.0, Интернет вещей, промышленный Интернет вещей, IIoT, IoT, Четвертая промышленная революция, навигационные системы, роботы, датчики, сенсоры, диагностика клапанов, водоподготовка, экологические системы, производственная безопасность, идентификация, RFID-технологии, машинное зрение, промышленные сети, средства промышленного монтажа, корпуса и конструктивные решения, пневмоавтоматика, ПЛК, программируемые логические контроллеры, интеллектуальные датчики, сервосистемы, системы поддержки принятия решений и т.д.
Вниманию читателей предлагаются подборки по автоматизации следующих отраслей промышленности и народного хозяйства: металлургия, нефтегазовая отрасль, химическая промышленность, транспорт, сельское хозяйство, комбикормовая и перерабатывающая промышленность, автомобилестроение, энергетика, электроэнергетика, жилищно-коммунальное хозяйство, интеллектуальное здание, умный дом, непрерывное производство (рецептурное), дискретное производство, пищевая промышленность и др.