От иерархической схемы к системному описанию

Проектирование сложных изделий – это всегда путь компромиссов. И разрешение этих компромиссов – прерогатива Главного конструктора. Тысячелетней практикой установлено, что сложное изделие может быть спроектировано и изготовлено только из узлов. Главное свойство узлов – они могут быть изготовлены и проверены независимо от других деталей системы. Сами узлы тоже состоят из узлов. Это основная схема изготовления любого сложного объекта: самолета, спутника, автомобиля, системы ПРО – всего.

Поэтому любое системное описание возможно, на наш взгляд, только в рамках такой иерархической схемы. Конструктор самолета выбирает радиолокатор, Конструктор радиолокатора – антенну, излучатели, усилители, Конструктор усилителя – микросхемы и т. д. Важно отметить, что Конструктор на любом уровне делает выбор из относительно небольшого числа вариантов – что позволяет делать его человеческий мозг.

Предлагаемое системное описание должно помогать проектировать. Но как формализовать описание, чтобы конструктор мог его использовать, непонятно.

Что нужно конструктору? Весь проект он держит в голове. Но ему важно знать, что произойдет, если изменится какая-либо деталь, например, топливный насос. Вот неполный перечень возникающих проблем: надежность насоса; вес; рабочая температура; напряжение питания; страна изготовитель и т.д.

Если системная модель способна быстро давать ответы на подобные вопросы, она полезна, иначе - все это пустые разговоры.