Каждая вновь созданная система автоматизации отличается от других, а с течением времени отличается от себя…
Каждая вновь созданная система автоматизации отличается от других, а с течением времени отличается от себя…
Элегантный и роскошный - это два слова, которые могли бы быть использованы для описания нового внедорожника KIA Sportage 2013 года. С другой стороны, KIA cee'd может быть лучше всего описан как спортивный, но в то же время экономичный автомобиль, достигающий на дизельных моделях экономии топлива более чем 60 миль на 1 галлон (менее 4 л/100 км).
Но до того, как эти блестящие, сверкающие новые автомобили демонстрируются на стенде салона автодилера, они, как и любой автомобиль на дороге, проходят через ряд процессов на заводе-изготовителе.
Завод KIA Motors в Словакии, который производит модели cee'd, KIA Venga и Sportage, решил установить промышленное беспроводное оборудование на своих участках кузовной штамповки и пресс-операций в целях дальнейшего повышения безопасности трудящихся на предприятии. Краны доставляют штампы на главную штамповочную линию. Здесь изготовляются такие детали, как двери, крылья и капоты.
«Было необходимо подключить мостовые краны к одной сети, чтобы иметь доступ к ПЛК с любых компьютеров технического обслуживания в кузовном кузнечно-прессовом цехе», - сказал Tomas Potocar, инженер KIA Motors. Целью проекта было обеспечение обмена информацией из помещения техобслуживания
с контроллерами Allen-Bradley ControlLogix.
До того как завод выбрал производственную радиосвязь ProSoft Technology 802.11n, обслуживание мостовых кранов было утомительным процессом.
По словам Tomas Potocar, - «Мостовые краны были отдельными устройствами без
какой-либо связи с компьютерами, используемыми отделом технического
обслуживания».
Из-за этого инженеры должны были взбираться по ступенькам или по приставной
лестнице на высоту 14 метров для доступа к контроллеру, чтобы подключиться
непосредственно к процессору для диагностики.
«Только если кран находился в исходном положении около ступеней, тогда
обслуживающий персонал мог добраться до кабины за 10 минут. Теперь есть
возможность немедленного доступа из помещения техобслуживания», - сказал Josef
Nekvinda, инженер Rockwell Automation. Теперь краны доступны с компьютера
технического обслуживания на любой стадии благодаря беспроводному оборудованию
фирмы ProSoft Technology. Это приводит к сокращению времени простоя.
При использовании беспроводного решения фирмы ProSoft Technology по одной
радиостанции 802.11n имеется на каждом из 5 кранов, и радиостанция - в помещении для техобслуживания.
Tomas Potocar и его бригада побывали в университете Rockwell Automation в Подбанске, Словакия, где они и услышали о линейке продуктов ProSoft Technology. «Вскоре после ознакомления с этой презентацией началась дискуссия о потребностях KIA Motors», - сказал Tomas Potocar. При выборе беспроводного оборудования фирмы ProSoft Technology компания KIA Motors хотела обеспечить постоянную, надежную связь между ПЛК и антенной обслуживающего компьютера.
«Я уже получил всю необходимую информацию и я обнаружил, что ProSoft Technology знала, какие инструменты нам нужны», - сказал Tomas Potocar. «Установка была довольно простой».
Внедрение и сдача в эксплуатацию беспроводного решения заняли гораздо меньше времени, чем реализация аналогичного решения на проводном оборудовании.
KIA Motors удовлетворена данным решением. «Это помогает нам диагностировать
мостовые краны и контролировать сигналы в процессе производства с безопасной
позиции.»
Комплекс ProSoft Technology 802.11n Industrial Hotspot предлагает очень надежную беспроводную сеть для KIA Motors. Эти радиостанции оптимизированы для сложных производственных условий и отличаются простотой развертывания на производстве. Кроме того, они поддерживают стандарт IEEE 802.11n и технологии MIMO (Многоканальный вход, Многоканальный выход), которые являются ключевыми для промышленных установок. Характеристики этих радиостанций включают высокую
пропускную способность, сертификаты на взрывозащищенность (UL Класс I раздел 2,
ATEX зона 2), расширенный диапазон рабочих температур, высокую вибро/ударопрочность, монтаж на DIN-рейку, питание через Ethernet ...
Последний вышедший номер
Адрес редакции: 117997, Москва, Профсоюзная ул., д. 65, оф. 360
Телефон: (926) 212-60-97.
E-mail: info@avtprom.ru или avtprom@ipu.ru
© ООО Издательский дом "ИнфоАвтоматизация", 2003-2024 гг.