Железнодорожные тяговые инверторы Mitsubishi Electric на основе полностью карбидкремниевых силовых модулей сохраняют 40% энергии

Проведённые верификационные испытания корпорации Mitsubishi Electric подтвердили, что силовые системы ее производства, оснащенные тяговыми инверторами с полностью карбидкремниевыми силовыми модулями, снижают расход электроэнергии примерно на 40% по сравнению с традиционными системами на основе обычных тяговых инверторов. Тестирование установленного на городских электропоездах 1000 серии японского оператора Odakyu Electric Railway Co., Ltd. тягового инвертора, рассчитанного на контактную сеть постоянного тока 1 500 В, проходило в течение четырех месяцев.

В ходе испытаний эксплуатационные характеристики вагона, модернизированного с применением тягового инвертора, сравнивались с показателями вагона, оборудованного обычным тяговым инвертором с запираемым тиристором (оба вагона в настоящее время находятся в коммерческой эксплуатации).

Приведённые ниже результаты испытаний представляют собой средние значения, полученные в ходе измерений в период с 17 января по 8 мая 2015 года:

Технические характеристики силовой схемы:

MitsubishiElectric.com