Лабораторная работа: «Фаствел» для будущих инженеров

17 июня, в ходе празднования 130-летия Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета (ЛЭТИ), состоялось открытие обновленной учебно-научной лаборатории «Автоматизированные системы морского транспорта» на кафедре САУ, оснащенной оборудованием Fastwel.

В торжественном мероприятии приняли участие руководитель филиала ПРОСОФТ Виктор Михайлович Половинкин, технический директор Валерий Алексеевич Яковлев, декан факультетаэлектротехники и автоматики Юрий Владимирович Сентябрёв и Денис Михайлович Филатов, доцент кафедры САУ.
Современная кафедра САУ была образована в 2008 г. путем объединения кафедр «Системы автоматического управления» (основана в 1947 году) и «Электрификация и автоматизация судов» (основана в 1930 году). Кафедра САУ ежегодно выпускает около 50 бакалавров и примерно столько же магистров. На кафедре реализуется совместная образовательная программа (два диплома) с Сюйчжоуским техническим университетом и Лаппенрантским технологическими университетом.

Кафедра систем автоматического управления входит в состав факультета электротехники и автоматики – одного из старейших факультетов СПбГЭТУ «ЛЭТИ». Его история берет начало с 1920 года. Ежегодно факультет выпускает более 130 бакалавров и около 100 магистров. Факультет активно сотрудничает с зарубежными университетами-партнёрами, такими как технический университет г. Дрезден (Германия), технический университет г. Братислава (Словакия), высшая техническая школа г. Дюссельдорф (Германия), Ганноверский Университет (Германия), Падуанский Университет (Италия), Лаппенрантский технологический университет (Финляндия), ААЛТО (Финляндия), Технологический институт г. Сюйчжоу (Китай).

В рамках программы импортозамещения выбор кафедры пал на отечественные программируемые логические контроллерыFastwel I/O. На основе долгосрочного сотрудничества компания ПРОСОФТ внедрила оборудование Fastwel и предоставила техническую поддержку лаборатории. Лаборатория кафедры САУ оснащена автоматизированной судовой единой электростанцией, состоящей из трех дизель-генераторов (работа дизеля имитируется электроприводом), асинхронного гребного электродвигателя, устройства, воспроизводящего характеристики гребного винта, включая реверсивную характеристику. После модернизации автоматизация единой судовой электростанции реализована на базе ПЛК Fastwel I/O.

Руководство компании ПРОСОФТ и университета СПбГЭТУ «ЛЭТИ» договорилось развивать и поддерживать сотрудничество. Это партнёрство предоставляет прекрасную возможность для реализации различных проектов судовой автоматизации.
 

www.prosoft.ru