Жизнь - это бесконечное совершенствование. Считать себя совершенным - значит погубить себя.
Жизнь - это бесконечное совершенствование. Считать себя совершенным - значит погубить себя.
Новая программная платформа позволит создавать микроэлектронику и ПО для автомобилей будущего, в том числе для реализации функции автономного вождения.
В современном автомобиле используется десятки блоков управления (ECU), каждый исполняет свою функцию, плюс соответствующее функциональное ПО. Современные задачи, такие как автоматизация вождения, предъявляют новые требования: ECU должны стать многофункциональными, т.е. способными исполнять несколько программных приложений одновременно. Для этого базовое системное ПО ECU должно обеспечить изоляцию приложений, чтобы ошибка в одном приложении не влияла на работоспособность другого приложения.
Открытая автомобильная системная архитектура AUTOSAR (AUTomotive Open System ARchitecture) разработана консорциумом с аналогичным названием (www.autosar.org), который был создан в 2003 г. автопроизводителями и их поставщиками – изготовителями электроники и программного обеспечения.
Цель разработки - унификация программных интерфейсов между системным ПО электронных блоков управления (ECU) и прикладным ПО. Это позволило разработчикам создавать приложения, переносимые (повторно используемые) не только внутри модельного ряда, но даже переносимые между моделями автомобилей различных производителей.
Новая архитектура AUTOSAR Adaptive предполагает построение ECU на базе микроконтроллеров с устройством управления виртуальной памятью MMU (Memory Management Unit) и основана на операционной системе, обеспечивающей изоляцию путем исполнения приложений в раздельных виртуальных адресных пространствах. Чтобы не было путаницы, предыдущая однофункциональная архитектура ECU с единым физическим адресным пространством AUTOSAR была переименована в AUTOSAR Classic.
Компании Vector Informatik и SYSGO (Германия) объявили о создании совместного предприятия, которое разработает реализацию архитектуры AUTOSAR Adaptive на базе операционной системы реального времени PikeOS компании SYSGO и комплекса средств разработки MICROSAR компании Vector Informatik. Новый комплекс будет называться MICROSAR Adaptive и будет поставляться через Vector Informatik как интегрированная платформа для разработки приложений ECU, поддерживающих AUTOSAR Adaptive и сертифицируемых по стандарту безопасности ПО ISO 26262 вплоть до максимального уровня критичности для безопасности ASIL D (Automotive Safety Integrity Level).
В рамках деловой программы 12-й международной выставки информационных технологий и электроники для пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры Электроника-Транспорт 2018, которая пройдет 16-17 мая 2018 г. в Москве в КВЦ "Сокольники", состоится выступление экспертов компании «АВД Системы» по теме: «SYSGO PikeOS - ОСРВ и гипервизор, сертифицированные по стандартам безопасности ПО для рельсового (EN 50128) и дорожного (ISO 26262) транспорта».
Последний вышедший номер
Адрес редакции: 117997, Москва, Профсоюзная ул., д. 65, оф. 360
Телефон: (926) 212-60-97.
E-mail: info@avtprom.ru или avtprom@ipu.ru
© ООО Издательский дом "ИнфоАвтоматизация", 2003-2026 гг.
Сайт «Автоматизация в промышленности» предназначен для специалистов по промышленной автоматизации: главных инженеров, главных энергетиков, главных механиков, главных метрологов, инженеров служб АСУ ТП, АСУТП, КИПиА, КИП и А, отделов метрологии, отделов автоматизации, отделов главного инженера, специалистов инжиниринговых и внедренческих фирм, менеджеров фирм системных интеграторов, преподавателей вузов, научных работников, сотрудников научно-исследовательских институтов, студентов и аспирантов.
Сайт «Автоматизация в промышленности» неразрывно связан с одноименным журналом, в котором публикуются концептуальные, научно-практические и внедренческие статьи, посвященные промышленным автоматизированным системам, системам управления бизнес-процессов, программному и алгоритмическому обеспечению, техническим средствам автоматизации, вопросам сертификации, описанию промышленных стандартов, а также обзоры зарубежной прессы.
В каждом номере проводится обсуждение актуальных тем по проблемам создания и применения следующего инструментария: интегрированные АСУ, MES, АСУ П, АСУ ТП, SCADA, АСКУЭ, EAM, ТОИР, ERP, LIMS, ЛИУС, распределенные системы управления, РСУ, система управления качеством выпускаемой продукции, промышленные тренажеры, современные методы и алгоритмы управления и моделирования, коммуникационные средства, GSM–связь, РС-совместимые контроллеры, ПК, человеко-машинный интерфейс, встраиваемые системы, Web-технологии, HTML-технологии, числовое программное управление, ЧПУ, виртуальные приборы, виртуальное измерение, беспроводная связь, имитационное моделирование, Ethernet, Internet-технологии, Industry 4.0, Интернет вещей, промышленный Интернет вещей, IIoT, IoT, Четвертая промышленная революция, навигационные системы, роботы, датчики, сенсоры, диагностика клапанов, водоподготовка, экологические системы, производственная безопасность, идентификация, RFID-технологии, машинное зрение, промышленные сети, средства промышленного монтажа, корпуса и конструктивные решения, пневмоавтоматика, ПЛК, программируемые логические контроллеры, интеллектуальные датчики, сервосистемы, системы поддержки принятия решений и т.д.
Вниманию читателей предлагаются подборки по автоматизации следующих отраслей промышленности и народного хозяйства: металлургия, нефтегазовая отрасль, химическая промышленность, транспорт, сельское хозяйство, комбикормовая и перерабатывающая промышленность, автомобилестроение, энергетика, электроэнергетика, жилищно-коммунальное хозяйство, интеллектуальное здание, умный дом, непрерывное производство (рецептурное), дискретное производство, пищевая промышленность и др.