Когда нет необходимости принимать решение, необходимо не принимать его.
Когда нет необходимости принимать решение, необходимо не принимать его.
Стартап Lunaz представил технологию, которая позволит сделать из машины прошлого современный технологичный автомобиль с электромотором.
Основанная бывшим техническим директором гоночной команды Renault F1 Джоном Хилтоном компания базируется в Великобритании и предлагает клиентам услугу по переводу классических автомобилей на электротягу, что позволит использовать их в Европе безо всяких ограничений. При этом на оригинальные модели распространяются нормативы по уровню экологически выбросов, что делает их эксплуатацию легальной не везде.
В настоящее время фирма готовит три машины: Rolls-Royce Phantom V 1961 года и Rolls-Royce Cloud 1956 года, оснащённые батареей на 120 кВт · ч и Jaguar XK120 1953 года с двумя электромоторами общей мощностью 380 л.с. и аккумулятором на 80 кВт · ч. Все машины оснащаются системой рекуперативного торможения, заряжающей батареи, трекшн-контролем, круиз-контролем и функцией поддержки быстрой зарядки аккумуляторов.
Rolls-Royce Cloud
Заявлено, что процесс переделки машин в себя включает в себя полную реставрацию автомобиля с использованием оригинальных запчастей, а также индивидуальную разработку силовой установки под каждую модель. Оригинальная машина взвешивается, изучается распределение массы по осям и на основании этих данных прорабатывается конструкция силовой установки — двигатель внутреннего сгорания и связанные с ним узлы удаляются, а на их место устанавливаются компоненты электрической силовой установки и батареи так, чтобы не нарушить исходную развесовку. Конструкция позволяет обратную конвертацию — при необходимости можно вернуть оригинальные детали и возвратить машину в исходное состояние.
Салон также сохраняет оригинальный облик, но при этом приборы переделывают для отображения новых показателей, а современное оборудование устанавливают так, чтобы оно не бросалось в глаза. Предусмотрен монтаж современной системы кондиционирования, усиленных тормозов, переработанной подвески и рулевого управления.
Rolls-Royce Phantom V
Заявлено, что в компании Lunaz работают бывшие сотрудники Aston Martin, Ferrari, Ford, Jaguar, Volkswagen, McLaren, Rolls-Royce и Формулы-1. Штаб-квартира в Сильверстоуне размещена рядом с гоночной командой Virgin Racing чемпионата Formula E и подразделением Corse Clienti марки Ferrari, услугами и консультациями которых может воспользоваться новый стартап.
Стоимость переделки классической машины в электромобиль в Lunaz оценивают минимум в £350 000, а приём заказов на автомобили начнётся с ноября 2019 года.
Напомним, ранее специалисты Volkswagen Group Components и eClassics представили собственный вариант конвертации классического Volkswagen Beetle в электромобиль Volkswagen e-Beetle, а Electric GT показала проект перевода внедорожника Toyota Land Cruiser J40 на электротягу.
Последний вышедший номер
Адрес редакции: 117997, Москва, Профсоюзная ул., д. 65, оф. 360
Телефон: (926) 212-60-97.
E-mail: info@avtprom.ru или avtprom@ipu.ru
© ООО Издательский дом "ИнфоАвтоматизация", 2003-2024 гг.