Беспокойство – это неудовлетворенность, а неудовлетворенность – первейшее условие прогресса.
Т. Эдисон
Беспокойство – это неудовлетворенность, а неудовлетворенность – первейшее условие прогресса.
Т. Эдисон
АО «КАДФЕМ Си-Ай-Эс», элитный партнёр Ansys, сообщает о том, что Ansys, вместе со своим европейским партнёром DYNAmore, предоставила BMW Group лицензию на решатель Ansys LS-DYNA для разработки системы пассивной безопасности в транспортных средствах следующего поколения. Ansys LS-DYNA дает пользователям возможность оптимизировать конструкцию и аналитику систем пассивной безопасности, обеспечивая более точное прогнозирование поведения автомобиля во время столкновения.
До того, как автомобили признаются безопасными, они проходят масштабные и строгие краш-тесты на всех этапах проектирования и разработки. Ansys обеспечивает автопроизводителей инструментами численного моделирования с высокой степенью точности для того, чтобы они могли оценивать поведение автомобилей во время столкновений и ускорять циклы разработки изделия.
Решения Ansys поддерживают виртуальные краш-тесты. Это позволяет инженерам оптимизировать дизайн конструкции для поглощения энергии во время столкновения и улучшать взаимодействие между разными системами пассивной безопасности, такими как ремни безопасности, а также передние и боковые подушки безопасности. Пользователи Ansys LS-DYNA могут внедрить концепцию пассивной безопасности в короткие сроки и с минимальным использованием оборудования.
Ansys LS-DYNA – это высокомасштабируемый мультифизичный решатель, позволяющий моделировать поведение как большинства компонентов транспортного средства, так и всего автомобиля в полностью взаимосвязанной математической структуре. LS-DYNA поддерживает высокопроизводительные вычисления и предлагает широкий спектр моделей материалов, а также помогает быстро выполнять запросы на разработку.
«Тщательный анализ методов и алгоритмов LS-DYNA, инициированный BMW Group, стал для нас очень ответственным проектом, – говорит Ульрих Франц (Ulrich Franz), управляющий директор DYNAmore. – Особые требования BMW Group в отношении технической функциональности и интеграции в существующие процессы стали основными сложностями, которые можно было решить, только приложив большие усилия во всех отношениях. DYNAmore является постоянным партнером в разработке программного обеспечения и методов, поддержке пользователей, а также экспертом в области материаловедения».
«Активные и пассивные системы безопасности повышают безопасность дорожного движения и спасают жизни, существенно снижая риск получения травм пассажирами во время аварий. После успешного приобретении LSTC и интеграции LS-DYNA в наше портфолио, возможности Ansys в этой области стали уникальными, – говорит Шейн Эмсвилер (Shane Emswiler), старший вице-президент Ansys. – Наше постоянное сотрудничество в сочетании с открытой экосистемой и передовыми решениями для численного моделирования позволяют сделать еще один шаг в интеграции пассивных и активных систем безопасности для удовлетворения высоких требований автомобильной промышленности».
Последний вышедший номер
Адрес редакции: 117997, Москва, Профсоюзная ул., д. 65, оф. 360
Телефон: (926) 212-60-97.
E-mail: info@avtprom.ru или avtprom@ipu.ru
© ООО Издательский дом "ИнфоАвтоматизация", 2003-2026 гг.
Сайт «Автоматизация в промышленности» предназначен для специалистов по промышленной автоматизации: главных инженеров, главных энергетиков, главных механиков, главных метрологов, инженеров служб АСУ ТП, АСУТП, КИПиА, КИП и А, отделов метрологии, отделов автоматизации, отделов главного инженера, специалистов инжиниринговых и внедренческих фирм, менеджеров фирм системных интеграторов, преподавателей вузов, научных работников, сотрудников научно-исследовательских институтов, студентов и аспирантов.
Сайт «Автоматизация в промышленности» неразрывно связан с одноименным журналом, в котором публикуются концептуальные, научно-практические и внедренческие статьи, посвященные промышленным автоматизированным системам, системам управления бизнес-процессов, программному и алгоритмическому обеспечению, техническим средствам автоматизации, вопросам сертификации, описанию промышленных стандартов, а также обзоры зарубежной прессы.
В каждом номере проводится обсуждение актуальных тем по проблемам создания и применения следующего инструментария: интегрированные АСУ, MES, АСУ П, АСУ ТП, SCADA, АСКУЭ, EAM, ТОИР, ERP, LIMS, ЛИУС, распределенные системы управления, РСУ, система управления качеством выпускаемой продукции, промышленные тренажеры, современные методы и алгоритмы управления и моделирования, коммуникационные средства, GSM–связь, РС-совместимые контроллеры, ПК, человеко-машинный интерфейс, встраиваемые системы, Web-технологии, HTML-технологии, числовое программное управление, ЧПУ, виртуальные приборы, виртуальное измерение, беспроводная связь, имитационное моделирование, Ethernet, Internet-технологии, Industry 4.0, Интернет вещей, промышленный Интернет вещей, IIoT, IoT, Четвертая промышленная революция, навигационные системы, роботы, датчики, сенсоры, диагностика клапанов, водоподготовка, экологические системы, производственная безопасность, идентификация, RFID-технологии, машинное зрение, промышленные сети, средства промышленного монтажа, корпуса и конструктивные решения, пневмоавтоматика, ПЛК, программируемые логические контроллеры, интеллектуальные датчики, сервосистемы, системы поддержки принятия решений и т.д.
Вниманию читателей предлагаются подборки по автоматизации следующих отраслей промышленности и народного хозяйства: металлургия, нефтегазовая отрасль, химическая промышленность, транспорт, сельское хозяйство, комбикормовая и перерабатывающая промышленность, автомобилестроение, энергетика, электроэнергетика, жилищно-коммунальное хозяйство, интеллектуальное здание, умный дом, непрерывное производство (рецептурное), дискретное производство, пищевая промышленность и др.