Не будучи в состоянии своевременно обмениваться мыслями, люди перебрасываются картами Шухарта.
Не будучи в состоянии своевременно обмениваться мыслями, люди перебрасываются картами Шухарта.
В 2007 году компании SKF и «Северсталь» перешли на новый формат сотрудничества, изменив привычную модель транзакций на сервисную. В рамках данной модели предусмотрены процессы восстановления и повторного использования подшипников, вместо замены их по умолчанию на новые.
Подобный подход важен не только с позиции экономии средств предприятия, как может показаться на первый взгляд. Основным эффектом проекта по повышению надёжности подшипниковых узлов УНРС (установки непрерывной разливки стали) является существенное снижение выбросов в атмосферу, которое достигается за счёт восстановления использованных подшипников. Это полностью соответствует общим ценностям и ответственному подходу компаний SKF и «Северсталь». Восстановление и применение восстановленных подшипников общей массой 600 кг позволяет сократить выбросы CO2 на 1 тонну.
За последние 10 лет компания SKF восстановила для ПАО «Северсталь» более 39 тыс. ед. подшипников УНРС, суммарным весом более 400 тонн. Таким образом, выполнение ремонта подшипников УНРС позволяет ПАО «Северсталь» снижать выбросы CO2 в размере 65 т/год. Такой эффект достигается в сравнении с показателями, получаемыми при производстве новых подшипников, а именно за счёт сокращения использования материалов на 62%, уменьшения энергозатрат на 63%, а производственных отходов — на 75%.
«Общие ценности и долгосрочное стратегическое партнёрство «Северсталь» и SKF позволяют нам эффективно отвечать на вызовы современного рынка и уделить внимание защите окружающей среды», - говорит Александр Никитин, заместитель генерального директора SKF в России.
Так контракт между ООО «СКФ» и ПАО «Северсталь» стал не только одним из первых мире сервисных контрактов SKF Group с металлургической компанией мирового масштаба, но и подтверждением, что надёжность подшипниковых узлов и своевременное обслуживание оборудование напрямую влияют на экологическую обстановку.
«Стабильная работа агрегатов в сталеплавильном производстве – важный фактор в поддержании надежности и устойчивости предприятия. Именно поэтому мы избирательны в выборе контрагентов. Один из эффектов нашего многолетнего сотрудничества с компанией SKF – отсутствие выхода оборудования из строя по состоянию подшипниковых узлов. Организация консигнационного склада на территории «Северстали» позволяет выдерживать строгие графики сборки оборудования и как следствие – необходимую ритмичность внутри технологической цепочки. Кроме того, компания SKF проводит обучение на местах для работников сталеплавильного производства по направлению «обслуживание подшипниковых узлов оборудования». Коллеги ведут постоянный мониторинг сборки с рекомендациями по улучшению качества и оптимизации процессов», – комментирует директор «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов компании Евгений Виноградов.
Для достижения таких высоких экономических и экологических показателей требуется системный подход как к техническому обслуживанию, так и к обеспечению надёжности работы подшипниковых узлов УНРС. Помимо надёжности установок, ремонт и вторичное использование подшипников позволяют снизить затраты на закупку подшипников и содержание складских запасов, а также обеспечить бесперебойные поставки в условиях гибкого графика ремонтов.
Одна из ключевых операций, сильно повлиявших на успех проекта – восстановление подшипников качения – выполняется компанией SKF в 13 инжиниринговых центрах, расположенных по всему миру. Один из таких центров сегодня работает и в России.
Северсталь и SKF регулярно выполняют совместные инженерные проекты, направленные на увеличение жизненного цикла подшипников и межремонтного интервала оборудования с применением самых современных мировых практик и цифровых технологий.
Так, например, в 2019 году компания «Северсталь» в числе первых в мире провела испытания системы мониторинга SKF Caster Temperature Logger System для подшипников УНРС, что в совокупности с анализом технологических параметров работы УНРС позволило инженерам SKF выявить узкие места и определить дальнейшие шаги по увеличению ресурса и надёжности работы подшипников УНРС №2.
«Смена модели сотрудничества на сервисную позволила нашим компаниям выстроить долгосрочную программу развития с чёткими целями и ключевыми показателями результативности (KPI). Реализация такой программы потребовала от SKF привлечения значительно большего количества ресурсов в сравнении с транзакционным бизнесом, однако в итоге это не только не привело к повышению стоимости технического обслуживания подшипников УНРС, но и позволило ПАО «Северсталь» получать прямой экономический эффект за счёт сокращения затрат на подшипники УНРС в размере 36 млн. руб. в год*. Это стало возможным благодаря применению лучших мировых практик, инженерных решений и технологий SKF», - говорит Алексей Шулепов, генеральный директор SKF в России и странах СНГ.
Последний вышедший номер
Адрес редакции: 117997, Москва, Профсоюзная ул., д. 65, оф. 360
Телефон: (926) 212-60-97.
E-mail: info@avtprom.ru или avtprom@ipu.ru
© ООО Издательский дом "ИнфоАвтоматизация", 2003-2026 гг.
Сайт «Автоматизация в промышленности» предназначен для специалистов по промышленной автоматизации: главных инженеров, главных энергетиков, главных механиков, главных метрологов, инженеров служб АСУ ТП, АСУТП, КИПиА, КИП и А, отделов метрологии, отделов автоматизации, отделов главного инженера, специалистов инжиниринговых и внедренческих фирм, менеджеров фирм системных интеграторов, преподавателей вузов, научных работников, сотрудников научно-исследовательских институтов, студентов и аспирантов.
Сайт «Автоматизация в промышленности» неразрывно связан с одноименным журналом, в котором публикуются концептуальные, научно-практические и внедренческие статьи, посвященные промышленным автоматизированным системам, системам управления бизнес-процессов, программному и алгоритмическому обеспечению, техническим средствам автоматизации, вопросам сертификации, описанию промышленных стандартов, а также обзоры зарубежной прессы.
В каждом номере проводится обсуждение актуальных тем по проблемам создания и применения следующего инструментария: интегрированные АСУ, MES, АСУ П, АСУ ТП, SCADA, АСКУЭ, EAM, ТОИР, ERP, LIMS, ЛИУС, распределенные системы управления, РСУ, система управления качеством выпускаемой продукции, промышленные тренажеры, современные методы и алгоритмы управления и моделирования, коммуникационные средства, GSM–связь, РС-совместимые контроллеры, ПК, человеко-машинный интерфейс, встраиваемые системы, Web-технологии, HTML-технологии, числовое программное управление, ЧПУ, виртуальные приборы, виртуальное измерение, беспроводная связь, имитационное моделирование, Ethernet, Internet-технологии, Industry 4.0, Интернет вещей, промышленный Интернет вещей, IIoT, IoT, Четвертая промышленная революция, навигационные системы, роботы, датчики, сенсоры, диагностика клапанов, водоподготовка, экологические системы, производственная безопасность, идентификация, RFID-технологии, машинное зрение, промышленные сети, средства промышленного монтажа, корпуса и конструктивные решения, пневмоавтоматика, ПЛК, программируемые логические контроллеры, интеллектуальные датчики, сервосистемы, системы поддержки принятия решений и т.д.
Вниманию читателей предлагаются подборки по автоматизации следующих отраслей промышленности и народного хозяйства: металлургия, нефтегазовая отрасль, химическая промышленность, транспорт, сельское хозяйство, комбикормовая и перерабатывающая промышленность, автомобилестроение, энергетика, электроэнергетика, жилищно-коммунальное хозяйство, интеллектуальное здание, умный дом, непрерывное производство (рецептурное), дискретное производство, пищевая промышленность и др.