У всякой эпохи свои задачи, и их решение обеспечивает прогресс человечества.
Первый российский электротрактор оснастят отечественным электроприводом до конца 2024 года
03.07.2024 11:02
Пресс-релиз компании «Априорные решения машин»
Инновационными преобразователями и электроприводами для вентильно-индукторных двигателей, современными зарядными устройствами с литий-ионными батареями и другими модернизированными компонентами оснастят российские тракторы и погрузчики бренда «Силант».
Отечественные разработки пришли на смену зарубежным техническим элементам из Китая и Южной Кореи. О том, что происходит в области импортозамещения в сегменте электрической специальной техники рассказал заместитель генерального директора компании «Априорные решения машин» (АРМ) Александр Кильдиров в рамках 13-й международной выставки электрической мобильности, продукции и технологий для городского электротранспорта и метрополитенов «ЭлектроТранс 2024», проходящей в Москве с 26 по 28 июня 2024 года.
Отличительная особенность новых компонентов – универсальность. Новыми элементами могут оснащаться как электрические тракторы, так и вилочные погрузчики, что создает дополнительные эксплуатационные возможности. Трактор бренда «Силант» в 2024 году укомплектуют электроприводами АРМ. Модернизация, по утверждению разработчиков обеспечит высокий уровень локализации - до 90%. Клиенты получат новую, усовершенствованную версию модели, которая полностью совместима с навесным оборудованием, ее легко интегрировать в производственно-хозяйственную среду. Производитель постарался максимально снизить эксплуатационные расходы и увеличить функциональность.
«Для обеспечения тягового усилия на уровне тракторов 0,9 тягового класса, во второй версии электрического трактора «Силант» предусмотрены новые редукторы, которые обеспечат запас тяги, комфортный для работы даже на влажной почве. Литий-ионные аккумуляторы увеличат время работы, заряжаться машина сможет через стандартные разъемы Type 2, что повышает мобильность трактора. Он сможет автономно функционировать в городской среде, подключаясь к традиционным автомобильным зарядным устройствам. Кроме того, компания АРМ в настоящее время тестирует образцы преобразователей для вентильно-индукторных двигателей, модернизированные и экономичные. Они в большей степени позволят контролировать скорость вращения, мощность и крутящий момент агрегатов, снизят затраты на энергопотребление и, соответственно, повысят уровень локализации компонентов. Рассчитываем, что во второй половине 2024 года техника «Силант» уже будет комплектоваться новыми устройствами», – отметил Александр Кильдиров.
Апгрейд технической базы ожидает и электропогрузчики «Силант», которые выпускает «Чебоксарский завод силовых агрегатов» (ЧЗСА). Машины грузоподъемностью 1,5-2 тонны получат новые комплектующие. Два тяговых электромотора, дисковые тормоза в масляной ванне, управляемый мост с углом поворота 103 градуса, регулируемая рулевая колонка – обеспечат высокую конкурентоспособность моделей на внутреннем рынке. Быстрая замена батареи увеличит срок эксплуатации. Гарантия производителя – 2 года (3000 моточасов) свидетельствует о заводской надежности машин.
Последний вышедший номер
Читайте в номере:
Адрес редакции: 117997, Москва, Профсоюзная ул., д. 65, оф. 360
Телефон: (926) 212-60-97.
E-mail: info@avtprom.ru или avtprom@ipu.ru
© ООО Издательский дом "ИнфоАвтоматизация", 2003-2026 гг.
Сайт «Автоматизация в промышленности» предназначен для специалистов по промышленной автоматизации: главных инженеров, главных энергетиков, главных механиков, главных метрологов, инженеров служб АСУ ТП, АСУТП, КИПиА, КИП и А, отделов метрологии, отделов автоматизации, отделов главного инженера, специалистов инжиниринговых и внедренческих фирм, менеджеров фирм системных интеграторов, преподавателей вузов, научных работников, сотрудников научно-исследовательских институтов, студентов и аспирантов.
Сайт «Автоматизация в промышленности» неразрывно связан с одноименным журналом, в котором публикуются концептуальные, научно-практические и внедренческие статьи, посвященные промышленным автоматизированным системам, системам управления бизнес-процессов, программному и алгоритмическому обеспечению, техническим средствам автоматизации, вопросам сертификации, описанию промышленных стандартов, а также обзоры зарубежной прессы.
В каждом номере проводится обсуждение актуальных тем по проблемам создания и применения следующего инструментария: интегрированные АСУ, MES, АСУ П, АСУ ТП, SCADA, АСКУЭ, EAM, ТОИР, ERP, LIMS, ЛИУС, распределенные системы управления, РСУ, система управления качеством выпускаемой продукции, промышленные тренажеры, современные методы и алгоритмы управления и моделирования, коммуникационные средства, GSM–связь, РС-совместимые контроллеры, ПК, человеко-машинный интерфейс, встраиваемые системы, Web-технологии, HTML-технологии, числовое программное управление, ЧПУ, виртуальные приборы, виртуальное измерение, беспроводная связь, имитационное моделирование, Ethernet, Internet-технологии, Industry 4.0, Интернет вещей, промышленный Интернет вещей, IIoT, IoT, Четвертая промышленная революция, навигационные системы, роботы, датчики, сенсоры, диагностика клапанов, водоподготовка, экологические системы, производственная безопасность, идентификация, RFID-технологии, машинное зрение, промышленные сети, средства промышленного монтажа, корпуса и конструктивные решения, пневмоавтоматика, ПЛК, программируемые логические контроллеры, интеллектуальные датчики, сервосистемы, системы поддержки принятия решений и т.д.
Вниманию читателей предлагаются подборки по автоматизации следующих отраслей промышленности и народного хозяйства: металлургия, нефтегазовая отрасль, химическая промышленность, транспорт, сельское хозяйство, комбикормовая и перерабатывающая промышленность, автомобилестроение, энергетика, электроэнергетика, жилищно-коммунальное хозяйство, интеллектуальное здание, умный дом, непрерывное производство (рецептурное), дискретное производство, пищевая промышленность и др.