Самые умные головы сидят не в правительстве. Если б они там были, частный бизнес переманил бы их.
Самые умные головы сидят не в правительстве. Если б они там были, частный бизнес переманил бы их.
Компания QNX Software Systems, ведущий разработчик операционных систем и связующего ПО для информационно-развлекательных систем, рассказала о своих достижениях в области применения мобильных технологий в автомобилестроении на выставке SAE Convergence 2010.
Компания представила модернизированный Chevrolet Corvette (Шевроле Корвет), на примере которого продемонстрировала свое видение будущего "подключенных" автомобилей (connected car), интегрированных с интернет-сетями, системами помощи на дороге и многочисленными мобильными устройствами.
В новом концепт-каре от QNX были реализованы две подсистемы, созданные на платформе QNX CAR, позволяющей снизить стоимость и упростить разработку продуктов для рынка информационно-развлекательных автомобильных систем:
Головное мультимедийное устройство демонстрирует, каким образом можно интегрировать автомобильные информационно-развлекательные системы с новыми мобильными приложениями, такими как карты объектов городской инфраструктуры, геосоциальные сервисы для поиска друзей, находящихся поблизости, приложения для поиска ближайшей автостоянки, АЗС и т.д. В числе других возможностей системы: потоковое интернет-радио Pandora, браузер на основе ядра Webkit и изменяемый человекомашинный интерфейс (HMI) на базе технологии Adobe Flash.
Динамически настраиваемая цифровая приборная панель, обеспечивающая работу в 2 режимах: режиме вождения (тахометр и спидометр) и информационно-развлекательном режиме (прогноз погоды, навигация, обложки проигрываемого альбома и т.п.).
Компания QNX Software Systems использует платформо-независимый подход к обеспечению взаимодействия многочисленных устройств. Такой подход позволяет автопроизводителям и поставщикам оборудования высокой степени интеграции более активно задействовать в своих автомобильных системах новые мобильные приложения. В Chevrolet Corvette представлено две технологии интеграции автомобильных систем с мобильными устройствами:
Режим "Terminal Mode" обеспечивает дублирование экрана смартфона в бортовой информационно-развлекательной системе. Режим позволяет управлять телефоном, используя кнопки на руле, сенсорные экраны и другие устройства ввода, а также использовать в автомобиле новые мобильные приложения сразу после их появления.
Технология Apple iPod Out позволяет отображать на дисплее информационно-развлекательной системы содержимое iPhone или iPod touch, в том числе музыкальные файлы и обложки альбомов. Владельцы данных устройств могут работать в автомобильной системе, используя знакомый им интерфейс.
"С помощью своих многоплатформенных и проверенных на практике технологий (ОС QNX и связующего ПО QNX Aviage) компания QNX Software Systems продолжает расширять возможности автомобильных информационно-развлекательных систем, - сказал Эндрю Поляк (Andrew Poliak), директор по развитию направления автомобильных систем в компании QNX Software Systems. - Связывая мобильные устройства, приложения и автомобиль, QNX помогает автопроизводителям усовершенствовать процесс вождения, расширить и дифференцировать модельный ряд".
Последний вышедший номер
Адрес редакции: 117997, Москва, Профсоюзная ул., д. 65, оф. 360
Телефон: (926) 212-60-97.
E-mail: info@avtprom.ru или avtprom@ipu.ru
© ООО Издательский дом "ИнфоАвтоматизация", 2003-2026 гг.
Сайт «Автоматизация в промышленности» предназначен для специалистов по промышленной автоматизации: главных инженеров, главных энергетиков, главных механиков, главных метрологов, инженеров служб АСУ ТП, АСУТП, КИПиА, КИП и А, отделов метрологии, отделов автоматизации, отделов главного инженера, специалистов инжиниринговых и внедренческих фирм, менеджеров фирм системных интеграторов, преподавателей вузов, научных работников, сотрудников научно-исследовательских институтов, студентов и аспирантов.
Сайт «Автоматизация в промышленности» неразрывно связан с одноименным журналом, в котором публикуются концептуальные, научно-практические и внедренческие статьи, посвященные промышленным автоматизированным системам, системам управления бизнес-процессов, программному и алгоритмическому обеспечению, техническим средствам автоматизации, вопросам сертификации, описанию промышленных стандартов, а также обзоры зарубежной прессы.
В каждом номере проводится обсуждение актуальных тем по проблемам создания и применения следующего инструментария: интегрированные АСУ, MES, АСУ П, АСУ ТП, SCADA, АСКУЭ, EAM, ТОИР, ERP, LIMS, ЛИУС, распределенные системы управления, РСУ, система управления качеством выпускаемой продукции, промышленные тренажеры, современные методы и алгоритмы управления и моделирования, коммуникационные средства, GSM–связь, РС-совместимые контроллеры, ПК, человеко-машинный интерфейс, встраиваемые системы, Web-технологии, HTML-технологии, числовое программное управление, ЧПУ, виртуальные приборы, виртуальное измерение, беспроводная связь, имитационное моделирование, Ethernet, Internet-технологии, Industry 4.0, Интернет вещей, промышленный Интернет вещей, IIoT, IoT, Четвертая промышленная революция, навигационные системы, роботы, датчики, сенсоры, диагностика клапанов, водоподготовка, экологические системы, производственная безопасность, идентификация, RFID-технологии, машинное зрение, промышленные сети, средства промышленного монтажа, корпуса и конструктивные решения, пневмоавтоматика, ПЛК, программируемые логические контроллеры, интеллектуальные датчики, сервосистемы, системы поддержки принятия решений и т.д.
Вниманию читателей предлагаются подборки по автоматизации следующих отраслей промышленности и народного хозяйства: металлургия, нефтегазовая отрасль, химическая промышленность, транспорт, сельское хозяйство, комбикормовая и перерабатывающая промышленность, автомобилестроение, энергетика, электроэнергетика, жилищно-коммунальное хозяйство, интеллектуальное здание, умный дом, непрерывное производство (рецептурное), дискретное производство, пищевая промышленность и др.