Сформулированы технические особенности Московского метрополитена, которые учитывающиеся при автоматизации различных технологических процессов. Рассматриваются вопросы разработки и функционирования навигации электропоездов и режимов автоматизированного управления электропоездами Московского метрополитена. Приводятся перспективы развития систем автоматизации метрополитена, в том числе создания централизованной системы автоматизированного управления поездами.

Ключевые слова: автоматизированное ведение поезда, навигация, радиоканал, радиочастотная идентификация, система сигнализации

Статья из Автоматизация в промышленности №2/2015

Последний вышедший номер

Читайте в номере:

Автоматизация в промышленности: импортозамещение, применение и опыт

Автоматизированное техническое диагностирование состояния токоведущих частей на воздушных линиях электропередачи

Структура подсистемы генерации 3D-модели по текстовому описанию

Объектная семантическая модель с атрибутивным представлением для комплексной АСУТП

Импортозамещение средств автоматизации на газоперекачивающих агрегатах (ГТК-10И) объектов ООО «Газпром добыча Оренбург»

Читайте в номере:

Автоматизация контроля качества при производстве ультрафиолетовых радиометров

Метод локальной регуляризации для алгоритмов ассоциативного поиска

Искусственный интеллект в информационной безопасности

Преобразователь Холла на основе арсенида галлия для применения в СВЧ-диапазоне

Адрес редакции: 117997, Москва, Профсоюзная ул., д. 65, оф. 360
Телефон: (926) 212-60-97.
E-mail: info@avtprom.ru или avtprom@ipu.ru